Україна збирається побудувати річковий порт на Тисі біля Чопа
Державне підприємство "Адміністрація річкових портів" звернулося до Закарпатської обладміністрації із запитом про виділення земельної ділянки на березі Тиси для будівництва річкового порту з мультимодальним терміналом. Про це повідомила пресслужба обласної адміністрації.
Ідея полягає в тому, щоб організувати міжнародні перевезення Тисою із виходом до більших судноплавних річок, як-от Рейн, Майн, Дунай.
Перспективи реалізації цього проєкту обговорили під час наради спільно з фахівцями профільних департаментів обласної військової адміністрації, басейновим управлінням водних ресурсів Тиси, прикордонниками.
"Річковий порт та мультимодальний термінал стануть першими об’єктами такого типу в межах Закарпаття. Його важливість для міжнародних перевезень для країни й нашого краю зокрема важко переоцінити. Вивчаємо документальну базу, проблемні питання, комунікуємо з усіма зацікавленими структурами, щоб розробити стратегію якомога швидшого втілення проєкту", – сказав перший заступник голови ОВА Мирослав Білецький.
Ідея українського річкового порту на Тисі обговорювалась на початку 2010-х років. На сайті Дунайської стратегії повідомляється, що у 2018 році Україна знову запропонувала розглянути можливість будівництва річкового порту на стику кордонів з Угорщиною і Словаччиною. Судноплавство вимагатиме виконання необхідних критеріїв для IV класу водних шляхів, зокрема необхідну глибину фарватеру від 2,5 до 2,8 м, мінімальну ширину річища 75 м і відсутність крутих поворотів.
Загальна довжина річки Тиса в межах України становить 265 км.
- Початок повномасштабної війни у 2022 році привів до відродження річкових перевезень в Україні. У 2023 році вантажообіг через порти Дунаю сягнув рекордних 29 млн тонн. Це майже ушестеро більше, ніж було до початку повномасштабної війни.
