Україна збирається побудувати річковий порт на Тисі біля Чопа
Фото: SzGabesz, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Державне підприємство "Адміністрація річкових портів" звернулося до Закарпатської обладміністрації із запитом про виділення земельної ділянки на березі Тиси для будівництва річкового порту з мультимодальним терміналом. Про це повідомила пресслужба обласної адміністрації.

Долучайтесь до нас на Facebook та беріть участь в дискусіях

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

Ідея полягає в тому, щоб організувати міжнародні перевезення Тисою із виходом до більших судноплавних річок, як-от Рейн, Майн, Дунай.

Перспективи реалізації цього проєкту обговорили під час наради спільно з фахівцями профільних департаментів обласної військової адміністрації, басейновим управлінням водних ресурсів Тиси, прикордонниками.

"Річковий порт та мультимодальний термінал стануть першими об’єктами такого типу в межах Закарпаття. Його важливість для міжнародних перевезень для країни й нашого краю зокрема важко переоцінити. Вивчаємо документальну базу, проблемні питання, комунікуємо з усіма зацікавленими структурами, щоб розробити стратегію якомога швидшого втілення проєкту", – сказав перший заступник голови ОВА Мирослав Білецький.

Ідея українського річкового порту на Тисі обговорювалась на початку 2010-х років. На сайті Дунайської стратегії повідомляється, що у 2018 році Україна знову запропонувала розглянути можливість будівництва річкового порту на стику кордонів з Угорщиною і Словаччиною. Судноплавство вимагатиме виконання необхідних критеріїв для IV класу водних шляхів, зокрема необхідну глибину фарватеру від 2,5 до 2,8 м, мінімальну ширину річища 75 м і відсутність крутих поворотів.

Загальна довжина річки Тиса в межах України становить 265 км.

  • Початок повномасштабної війни у 2022 році привів до відродження річкових перевезень в Україні. У 2023 році вантажообіг через порти Дунаю сягнув рекордних 29 млн тонн. Це майже ушестеро більше, ніж було до початку повномасштабної війни.