Укрпошта через блокаду кордону почала возити пошту залізницею. Такого не було з 2002 року
![Укрпошта через блокаду кордону почала возити пошту залізницею. Такого не було з 2002 року Укрпошта через блокаду кордону почала возити пошту залізницею. Такого не було з 2002 року](https://wsrv.nl/?output=webp&url=www.liga.net/images/general/2023/12/26/20231226095326-8786.jpg&w=620&fit=cover&dpr=2)
Укрпошта через блокаду вантажних пунктів пропуску на кордоні з Польщею почала приймати імпортні міжнародні відправлення залізницею. Пресслужба компанії уточнила, що подібного не робили з 2002 року.
Підписуйтесь на корисний легкий контент в Instagram
Партнером перевезення стала естонська пошта Omniva, через яку в Україну потрапляють посилки зі світових маркетплейсів, зокрема китайських онлайн-магазинів.
"З урахуванням блокади більшості автомобільних пунктів пропуску на кордонах із Польщею та Словаччиною, а також збільшенням черг на пунктах перепуску, що залишаються відкритими, доставлення залізницею дозволяє Укрпошті перетинати кордон, незважаючи на форс-мажорні ситуації. Також це дозволить доставляти підвищені пікові обсяги після сезонних розпродажів на міжнародних торговельних майданчиках. На відміну від автомобільних шляхів, при доставленні залізницею посилки долають кордон за одну добу", – йдеться в релізі.
Перший потяг був тестовим – у ньому було три вагони з 80 000 посилок.
- У листопаді Україна і Литва провели тестовий інтермодальний рейс із перевезення вантажів за маршрутом Клайпеда – Каунас – Київ. У рамках тестування маршруту напівпричепи з вантажем прибули з Клайпедського морського порту на Каунаський інтермодальний термінал, де їх завантажили на потяг, і через дев'ять днів вони залізницею дісталися до Києва.
- Пізніше УЗ почала возити вантажівки через кордон з Польщею, щоб обійти блокаду.
- На кордоні з Польщею станом на кінець грудня заблоковані три вантажні пункти пропуску, зокрема найбільший в Дорогуську. Ще один пункт – у Медиці – вдалося розблокувати.