Укрзалізниця отримає від держави 4,3 млрд грн допомоги, "поки готуються системні рішення"

Кабінет міністрів вирішив виділити фінансову підтримку Укрзалізниці розміром 4,3 мільярда гривень. Про це на засіданні уряду у вівторок, 27 травня, оголосив прем'єр-міністр Денис Шмигаль.

"Стабільність залізничних перевезень є важливим елементом національної безпеки та оборони країн", – сказав Шмигаль.

Він додав, що Укрзалізниця безплатно виконує замовлення військового командування, здійснює евакуаційні перевезення та рейси з територій, де ведуться бойові дії.

Підтримка також спрямована на те, щоб не підвищувати тарифи для пасажирів, попри зростання операційних витрат компанії через війну та загальну інфляцію.

"Виділена сума в 4,3 млрд гривень надасть можливість продовжути рух та забезпечувати виплату заробітних плат залізничникам в червні – липні 2025 року, поки готуються подальші системні рішення", – прокоментував рішення уряду глава правління УЗ Олександр Перцовський.

Він додав, що підтримка залізниці державою відповідає європейській практиці, де сума дотацій сягає десятків мільярдів євро.

"Вказане рішення є першим етапом із заходів, які розробляємо із Урядом для підтримки пасажирських перевезень та вантажовідправників. Готуються подальші кроки, щоб забезпечити сталу роботу та виплату заробітніх плат залізничникам. Я дуже вірю, що вийдемо на стабільну роботу, коли горизонт планування буде на три-п'ять років, як у провідних міжнародних компаній, поки він – два-три місяці", – вказав Перцовський.

Торік Укрзалізниця стала збитковою, попри збільшення на 11% чистого доходу – з 92,6 млрд грн у 2023-му до 102,9 млрд грн у 2024-му. За цей же період операційні витрати компанії збільшилися майже на 18% і перевищили 106 млрд грн.

Як наслідок, компанія отримала збиток 2,7 млрд грн після 5,04 млрд грн чистого прибутку в попередньому році.

Голова правління УЗ пояснював, що раніше вантажі генерували достатньо прибутку, щоб перекривати збитковість пасажирських перевезень, але з 2024 року прибутковість вантажного сегмента почала знижуватися.

Це пов'язано з цілою низкою причин: зниженням обсягів перевезень вугілля та зерна, металургійної продукції, зміною структури перевезень, де почали превалювати дешевші вантажі, подорожчанням електроенергії для бізнесу, індексацією зарплат.

• Тарифи на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України мають індексуватися щороку. Але востаннє УЗ підвищувала тарифи на вантажні перевезення у липні 2022-го – одразу на 70%.
• На початку грудня 2024-го Укрзалізниця надіслала проєкт нових тарифів на розгляд Тарифної ради при Міністерстві розвитку громад та територій України. Компанія пропонувала збільшити їх на 37%, але рішення так і не ухвалили.