Міф розвіяно. Електрокари чистіші за бензинові авто протягом життєвого циклу: дослідження
Це твердження залишається вірним незалежно від того, в якій країні експлуатувався і заряджався електромобіль: в європейській, де у виробництві електроенергії задіяна значна частка відновлюваних джерел, або Індії, де генерація відбувається за рахунок спалювання вугілля.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Facebook:головні бізнес-новини
"Ми поставили завдання розібратися, чи правильні твердження лобістів традиційного автопрому, що електромобілі не набагато чистіші за бензинові авто, якщо брати до уваги викиди при виробництві електроенергії і акумуляторів", – пояснює учасник дослідницької групи ICCT Георг Бікер.
Аналіз показав, що в Європі обсяг викидів електромобіля за весь його життєвий цикл на 66-69% нижчий, ніж за життєвий цикл бензинового авто. Для США цей показник становить 60-68%, для Китаю, де в генерації використовується більше вугілля – 37-45%, для Індії – 19-34%.
У дослідженні передбачається, що автомобіль був зареєстрований у 2021 році і перебуватиме в експлуатації близько 18 років.
При аналізі враховувалися можливі скороченя викидів для кожного регіону, виходячи зі структури енергоспоживання в рамках існуючої політики, а також прогнози Міжнародного енергетичного агентства (IEA) щодо того, як виглядатиме структура виробництва електроенергії в майбутньому в міру розвитку політики в області кліматичних змін.
У висновках ICCT йдеться, що політика країн, що вводять заборону на використання бензинових і дизельних автомобілів дійсно призводить до скорочення шкідливих викидів до атмосфери.
- У 2017 році Голландія заявила, що відмовиться від бензинових авто до 2030 року. Того ж року Франція прийняла рішення відмовитися від бензинових авто до 2040 року. Британія перенесла відмову на 2050 рік.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: тільки важливе
