Boeing визнав свою провину в аварії літака 737 МАХ в Ефіопії у 2019 році
Фото: depositphotos.com

Американська корпорація Boeing визнала відповідальність за аварію свого літака 737 МАХ в Ефіопії у 2019 році, внаслідок якої загинуло 157 осіб, пише The New York Times.

Долучайтесь до нас на Facebook та беріть участь в дискусіях

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини

Boeing візьме на себе провину за авіакатастрофу та відповідальність за компенсацію збитків, присуджених сім'ям жертв у майбутньому.

Boeing також погодився не намагатися переносити справи, щодо яких сім'ї подавали позови про компенсацію збитків в Іллінойсі, де знаходиться штаб-квартира Boeing. New York Times пише, що це стало перемогою для сімей у юрисдикціях яких серйозно обмежують суму грошей, присуджену за такими позовами.

"Boeing прагне до того, щоб усі сім'ї, які втратили близьких в аваріях, отримали повну та справедливу компенсацію. Угода Boeing із сім'ями дозволяє сторонам зосередити свої зусилля на визначенні відповідної компенсації кожній родині", — йдеться у повідомленні компанії.

Авіакатастрофи у 2019 році призвели до глобальної заборони використання літака Boeing 737 МАХ.

Літаки 737 MAX були заборонені до експлуатації після двох авіакатастроф в Індонезії та Ефіопії у 2018 та 2019 роках. Внаслідок аварій загинуло 346 осіб. Причиною катастроф стала несправність системи керування польотом на борту авіалайнера (MCAS). Ця програма була впроваджена в бортовий комп'ютер для того, щоб виправити нестачу літака — схильність задирати носа літака. Проте за певних умов вона помилялася та спрямовувала літак у землю. З'ясувалося, що пілотам про неї не розповідали. Через проблеми з 737 MAX корпорація Boeing втратила $5,6 млрд.
  • У грудні 2019 року США позбавили Boeing права сертифікувати літаки 737 MAX.
    • У липні 2019 року Boeing виплатить $100 млн родичам жертв катастроф 737 MAX в Індонезії та Ефіопії. Компанія отримала низку судових позовів, зокрема від 400 пілотів.
    • У січні 2021-го у FAA повідомили, що Boeing у 2015-2019 роках не запобіг установці на 737 Max обладнання, яке не відповідає конструкції літака. Тоді компанію хотіли оштрафувати на $5,4 млн. У березні регулятор виявив, що несхвалені датчики були на сотнях 737 Max. Тоді запропонували накласти на Boeing штраф $19,7 млн.
    • На початку квітня 2021-го в Boeing виявили проблему з електроживленням у кількох літаках 737 MAX. Їх почали знімати з рейсів. 17 квітня такі проблеми виявили в 1/5 всіх 737 Max. Ці проблеми, як і несхвалені датчики, не стосувалися причин аварій, заявляли у FАA.

    Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: тільки важливе

    компенсаціяBoeing 737 MAXаварія boeing 737 Max