Харківський авіазавод хоче збирати легкі літаки з угорською компанією
Угорський літак Fusion 212 (Фото - Magnus Aircraft)

ДП "Харківське державне авіаційне виробниче підприємство" хоче розпочати збирання і продаж легких двох-чотиримісних літаків Fusion 212 угорської Magnus Aircraft. Про це в Facebook повідомляє пресслужба Харківського авіазаводу.

Повідомляється, що сторони підписали протокол про наміри. Також на угорському заводі погодилися брати участь у модернізації і виробництві надлегкого літака ХАЗ-30 розробки харківського заводу. У жовтні заводи повинні підписати відповідний договір, заявив гендиректор ХАЗ Олександр Кривоконь.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Facebook: головні бізнес-новини

Зокрема, в угорській Magnus Аircraft погодилися замінити композитні деталі на ХАЗ-30, добудувати авіоніку і після займатися продажем літака, заявили в ХАЗ.

Там також готові сертифікувати літак для отримання сертифікату Європейського агентства авіаційної безпеки, додав Кривоконь.

"Домовилися, що беремо на збирання і реалізацію їхню машину. Ми вже створили у себе Центр загальної авіації, який займатиметься продажем малої авіації. Угорці готові разом із нами добудувати наш ХАЗ-30. Чекаємо у нас на угорську делегацію на початку жовтня. Буде заключено договір. Ми можемо вийти десь до 100 літаків за продажем на рік ", – заявив Кривоконь.

ДП "ХДАВП" – одне з двох серійних літакобудівних підприємств України. Здатне виробляти літаки Ан-74 і Ан-140. Підприємство має борг 3,7 млрд грн, а за зарплатами – понад 200 млн грн. Понад 2 млрд грн боргу ХДАВП – заборгованість перед держбюджетом, пов'язана з випуском на підприємстві в 2009 році облігацій на суму 1,6 млрд грн під держгарантії. Не підлягає приватизації і знаходиться в процедурі розпорядження майном.

ХАЗ-30 - надлегкий двомісний малолітражний спортивний літак. Витрата палива – 15 літрів на годину. Його представили в 2012 році.

Читайте також
  • Згідно з антикризовим планом ХАЗ, завод повинен добудувати і передати в лізинг два літаки Ан-74, зайнятися виробництвом запчастин і обслуговуванням літаків. У червні завод підписав контакт із Міноборони Єгипту про обслуговування їхніх Ан-74 і постачання деталей. Завод також підписав контракт про передачу в лізинг двох Ан-140 авіакомпанії Мотор Січ.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: тільки важливе