Харківський авіазавод хоче збирати легкі літаки з угорською компанією
ДП "Харківське державне авіаційне виробниче підприємство" хоче розпочати збирання і продаж легких двох-чотиримісних літаків Fusion 212 угорської Magnus Aircraft. Про це в Facebook повідомляє пресслужба Харківського авіазаводу.
Повідомляється, що сторони підписали протокол про наміри. Також на угорському заводі погодилися брати участь у модернізації і виробництві надлегкого літака ХАЗ-30 розробки харківського заводу. У жовтні заводи повинні підписати відповідний договір, заявив гендиректор ХАЗ Олександр Кривоконь.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Facebook: головні бізнес-новини
Зокрема, в угорській Magnus Аircraft погодилися замінити композитні деталі на ХАЗ-30, добудувати авіоніку і після займатися продажем літака, заявили в ХАЗ.
Там також готові сертифікувати літак для отримання сертифікату Європейського агентства авіаційної безпеки, додав Кривоконь.
"Домовилися, що беремо на збирання і реалізацію їхню машину. Ми вже створили у себе Центр загальної авіації, який займатиметься продажем малої авіації. Угорці готові разом із нами добудувати наш ХАЗ-30. Чекаємо у нас на угорську делегацію на початку жовтня. Буде заключено договір. Ми можемо вийти десь до 100 літаків за продажем на рік ", – заявив Кривоконь.
ХАЗ-30 - надлегкий двомісний малолітражний спортивний літак. Витрата палива – 15 літрів на годину. Його представили в 2012 році.
- Згідно з антикризовим планом ХАЗ, завод повинен добудувати і передати в лізинг два літаки Ан-74, зайнятися виробництвом запчастин і обслуговуванням літаків. У червні завод підписав контакт із Міноборони Єгипту про обслуговування їхніх Ан-74 і постачання деталей. Завод також підписав контракт про передачу в лізинг двох Ан-140 авіакомпанії Мотор Січ.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: тільки важливе