Криза на ринку перевезень Польщі затягується: 60% компаній скорочують автопарк і персонал

Близько 60% польських компаній, які займаються вантажними автоперевезеннями, планують скоротити автопарк та водіїв, 13% перебуває на межі банкрутства. Про це пише видання Wprost.

Підписуйтесь на корисний легкий контент в Instagram

Криза в галузі викликана пандемією, війною в Україні, зростанням витрат та вимогами ЄС щодо скорочення шкідливих викидів.

Асоціації перевізників вже звернулися до уряду з вимогою надати податкові пільги, звільнити від транспортного податку та відрахування на соціальне страхування для водіїв, а також надати субсидії на заміну тахографів.

Автотранспортні перевезення є однією з найважливіших галузей економіки Польщі: забезпечують безпосередньо 6% ВВП й залучені у генерації 51% ВВП. У галузі працює понад 950 000 осіб і вона є третьою найбільшою у сфері послуг.

Автопарк польських перевізників складається з 1,2 млн вантажівок, а сама Польща займає 33% європейського ринку вантажних автоперевезень.

"Протести перевізників свідчать про кризу", – прокоментував виданню Мацей Стайняк, професор Університету логістики в Познані.

З листопада минулого року та до січня 2024 року польські перевізники блокували український кордон, протестуючи проти скасування дозволів для українських перевізників. Зрештою перевізники досягли угоди з польським урядом та зняли блокаду.

• На кінець лютого 2024 року Україна виконала всі умови, щоби не допустити блокади кордону польськими перевізниками.