Кризис на рынке перевозок Польши затягивается: 60% компаний сокращают автопарк и персонал
Около 60% польских компаний, занимающихся грузовыми автоперевозками, планируют сократить автопарк и водителей, 13% находится на грани банкротства. Об этом пишет издание Wprost.
Читайте о бизнесе без политики на канале LIGA.Бізнес
Кризис в отрасли вызван пандемией, войной в Украине, ростом расходов и требованиями ЕС по сокращению вредных выбросов.
Ассоциации перевозчиков уже обратились к правительству с требованием предоставить налоговые льготы, освободить от транспортного налога и отчисления на социальное страхование для водителей, а также предоставить субсидии на замену тахографов.
Автотранспортные перевозки являются одной из важнейших отраслей экономики Польши: обеспечивают напрямую 6% ВВП и задействованы в генерации 51% ВВП. В отрасли работает более 950 000 человек и она третья крупнейшая в сфере услуг.
Автопарк польских перевозчиков состоит из 1,2 млн грузовиков, а сама Польша занимает 33% европейского рынка грузовых автоперевозок.
"Протесты перевозчиков свидетельствуют о кризисе", — прокомментировал изданию Мацей Стайняк, профессор Университета логистики в Познани.
С ноября прошлого года и по январь 2024 года польские перевозчики блокировали украинскую границу, протестуя против отмены разрешений для украинских перевозчиков. В итоге перевозчики достигли соглашения с польским правительством и сняли блокаду.
- На конец февраля 2024 года Украина выполнила все условия, чтобы не допустить блокады границы польскими перевозчиками.
