Китай призвал автопроизводителей избегать инвестиций в поддержавшие пошлины страны ЕС

Китай призывает местных автопроизводителей прекратить крупные инвестиции в европейские страны, поддерживающие дополнительные пошлины на электромобили китайского производства. Об этом пишет Reuters со ссылкой на информированные источники.
Десять членов ЕС, включая Францию, Польшу и Италию, поддержали тарифы на китайские электромобили во время голосования, пять членов, в том числе Германия, выступили против, а 12 – воздержались.
Пока Китай продолжает переговоры об альтернативе тарифам, китайским автопроизводителям, включая BYD, SAIC и Geely, сообщили на встрече, проведенной Министерством торговли 10 октября, о том, что они должны приостановить инвестиции в крупные активы в странах, поддержавших пошлины.
Несколько иностранных автопроизводителей также присутствовали на встрече, где участникам сказали, чтобы они были осмотрительными по поводу своих инвестиций в страны, воздержавшиеся от голосования, и поощряли инвестировать в проголосовавшие против тарифов, свидетельствуют источники издания.
Государственная компания SAIC, второй по величине экспортер автомобилей в Китае, выбирает место для завода по производству электромобилей в Европе, а также планирует открыть в этом году второй европейский центр запчастей во Франции.
Итальянское правительство ведет переговоры с Chery и другими китайскими автопроизводителями о потенциальных инвестициях.
BYD строит завод в Венгрии, проголосовавшей против тарифов. Китайский гигант электромобилей также рассматривает возможность переноса своей европейской штаб-квартиры из Нидерландов в Венгрию из-за обеспокоенности расходами.
Еще до того, как Китай дал указания, китайские компании с осторожностью относились к самостоятельному созданию производственных площадок в Европе, потому что это требует больших инвестиций и глубокого понимания местных законов и культуры.
- С июня 2024 года Евросоюз ввел предварительные пошлины на китайские электрокары.
- Китай в ответ начал ограничивать некоторые европейские товары (такие как алкоголь и мясо) и подал официальную жалобу во Всемирную торговую организацию.
- 30 октября ЕС установил окончательные пошлины на импорт китайских электрокаров.