Китай может обязаться продавать электромобили в ЕС по минимальной цене – евродепутат

Китай может обязаться продавать электромобили в Евросоюз по минимальной цене, что сняло бы вопрос о несправедливых субсидиях. Об этом сказал глава Комитета Европейского парламента по международной торговле Бернд Ланге.

По его словам, ЕС и Китай близки к соглашению об отмене пошлин на импорт китайских электромобилей в Европу.

"Мы близки к решению с Китаем по отмене тарифов. Мы близки к соглашению: Китай может взять на себя обязательство предлагать электромобили в ЕС по минимальной цене. Это позволило бы исключить факт нечестной конкуренции из-за несправедливых субсидий, для чего и были введены тарифы сначала", – рассказал Ланге немецкому парламентскому телеканалу NTV.

Депутат Европарламента отметил, что не разделяет обеспокоенность Германии относительно возможных ответных мер со стороны Китая. Он подчеркнул, что речь идет о компенсационных, а не карательных пошлинах.

"США ввели 100-процентные тарифы, чтобы не допустить китайские электромобили на аккумуляторных батареях на рынок. В ЕС мы этого не делаем. Мы просто хотим честной конкуренции. Законодательство ЕС позволяет вводить компенсационные пошлины при наличии демпинговых мер или незаконных субсидий", – пояснил он. .

По словам Ланге, на данный момент в ЕС есть почти 200 товаров, облагаемых компенсационными пошлинами. Около половины поступает из Китая, а также из Объединенных Арабских Эмиратов или США.

В конце октября Европейская комиссия одобрила дополнительные пошлины до 35,3% на импорт электромобилей из Китая, ссылаясь на опасения по поводу несправедливых субсидий. Эти субсидии, как утверждал ЕС, позволяют китайским электромобилям взрывать европейских производителей, угрожая конкурентоспособности местной промышленности.

Китай ответил, что этот шаг может спровоцировать торговую войну.

• В мае США объявили о повышении пошлин на импорт китайских электромобилей до 100%.
• С июня 2024 года Евросоюз ввел предварительные пошлины на китайские электрокары. Китай в ответ начал ограничивать некоторые европейские товары (такие как алкоголь и мясо) и подал официальную жалобу во Всемирную торговую организацию.
• 30 октября ЕС установил окончательные пошлины на импорт китайских электрокаров.