В Сингапуре право на владение автомобилем подорожало до $100 000
Фото: EPA

В Сингапуре стоимость сертификата на право владения автомобилем (Certificate of Entitlement, или COE) самой массовой категории B выросла до рекордного уровня в 146 002 сингапурских доллара ($106 619). Об этом со ссылкой на Управление наземного транспорта (LTA) сообщает BBC .

Подписывайтесь на LIGA.Бизнес в Telegram: коротко о важном

Так называемая "Открытая" категория, не имеющая ограничений относительно того, для каких автомобилей она может использоваться, также достигла рекорда в 152 000 сингапурских долларов ($110 980).

Для малолитражек (двигатель до 1600 куб. см) лицензия обойдется в рекордные 104 000 сингапурских долларов ($76 000). Это в четыре раза больше, чем в 2020 году, передает CNN.

Разрешение на приобретение мотоцикла стоит относительно недорого – $7930 долларов, или 10 856 сингапурских долларов.

Читайте также: Без автодромов. Кабмин утвердил новые правила экзаменов на вождение

Система квот в Сингапуре была введена в 1990 году для борьбы с пробками. Прежде чем приобрести автомобиль, его потенциальные владельцы должны получить сертификат на право владения транспортным средством на десять лет.

COE продаются на аукционах каждые две недели, при этом правительство контролирует количество сертификатов на продажу.

Система COE сделала Сингапур самой дорогой страной мира для покупки автомобиля. Например, новая Toyota Camry Hybrid в Сингапуре, включая стоимость COE и налоги, обойдется в около 250 000 сингапурских долларов ($182 533). Это примерно в шесть раз дороже, чем в США.

Читайте также: "Можем себе позволить": Сингапур изменит налоговые льготы, привлекавшие супербогачей

Сингапур регулярно входит в число стран с самым большим количеством миллионеров в мире. Однако для среднестатистического жителя со средней зарплатой около 70 000 сингапурских долларов ($51 115) система COE сделала автомобили недоступными.

Рики Го, местный дилер автомобилей, сказал, что он "чуть не потерял сознание", когда услышал о повышении цен.

"Продажи и так были уж очень плохими. Кроме того, это будет еще хуже для бизнеса", – сказал он CNN.

Правительство стремится поощрить жителей города-государства пользоваться системой общественного транспорта. В прошлом году на расширение и обновление железнодорожной сети страны в течение следующего десятилетия было выделено более 60 млрд сингапурских долларов ($43,82 млрд).

По состоянию на конец прошлого года в городе-государстве с населением около 5,9 млн на дорогах было чуть менее 1 млн частных автомобилей.