Киевское метро настаивает: причиной аварии на Демеевской стали нарушения при строительстве

КП "Киевский метрополитен" настаивает, что причиной аварии тоннеля метро возле станции метро "Демеевская" стали нарушения при проектировании и строительстве. Об этом сообщается на сайте Киевгосадминистрации.

Читайте о бизнесе без политики на канале LIGA.Бізнес

Утром 24 июля Киевская городская прокуратура сообщила, что у нее есть доказательства, опровергающие заявления метрополитена о некачественном строительстве тоннелей. По мнению следствия, причиной аварии могли стать нарушения во время эксплуатации.

Пресс-служба метрополитена ответила, что эта версия противоречит выводам Научно-исследовательского судебно-экспертного учреждения (по данным Contr Agent, владелец – Владимир Иванков). Она установила, что непосредственными причинами аварии стали:

→ оправа тоннеля согласно проекту должна эксплуатироваться при значительно меньшем уровне грунтовых вод;
→ оправа тоннеля построена некачественно с нарушением допусков монтажа колец;
→ жесткость тоннеля ниже проектной – по причине применения стеновых блоков вместо лотковых (уменьшенная толщина и отсутствие ребер).

Лабораторные исследования НИСЭУ подтвердили также, что во время строительства не было проведено химическое закрепление грунтов вокруг тоннеля.

"Согласно выводам, все необходимые регламенты работы по содержанию и обслуживанию тоннеля проводились в соответствии с установленными требованиями. Следует отметить, что левый перегонный тоннель, построенный полностью туннелепроходческим комплексом, находится в надлежащем техническом состоянии, что также подтверждает соблюдение всех регламентных работ службой, что эксплуатирует и содержит подземные сооружения", — говорится в комментарии Киевского метрополитена.

Предприятие пообещало передать результаты экспертизы правоохранительным органам.

• 8 декабря 2023 года в Киеве на срочный ремонт закрыли тоннель возле станции метро "Демеевская" после того, как в оправе обнаружили трещины, сквозь которые в тоннель попадала вода с песком. Шесть станций – "Демеевская", "Голосеевская", "Васильковская", "Выставочный центр", "Ипподром", "Теремки" – были отрезаны от остальной системы метрополитена и сейчас работают в челночном режиме.
• Тоннель между "Демеевской" и "Лыбидской" обещают отремонтировать не позднее осени 2024 года.

Читайте также: Страдают все. Пять проблем для города, которые вызвал коллапс в киевском метро