Украина начала строить евроколею в Ужгород
Укрзалізниця начала строить 22-километровую железную дорогу европейской ширины 1435 мм на участке Чоп – Ужгород, сообщила пресс-служба компании.
Первое звено уложили в четверг, 11 апреля, в присутствии премьер-министра Украины Дениса Шмыгаля и председателя правления Укрзалізниці Евгения Лященко.
"Ужгород становится первым областным центром, который получит сообщение с Европой по колее европейского образца. Это позволит запустить прямое железнодорожное сообщение между Ужгородом и Веной, Братиславой, Кошице, Будапештом, Прагой, Бухарестом, Дрезденом и Белградом", — сказал Шмыгаль.
Следующими должны стать аналогичные проекты для Львова и Черновцов.
Он рассчитывает, что проект позволит повысить комфорт не только пассажирского сообщения и перераспределить пассажирский поток, но и параллельно создаст новые логистические возможности для грузовых перевозок и разгрузит автомобильные пункты пропуска.
Основная стадия строительства начнется в мае.
Проект будет реализован за 50% грантового софинансирования фонда Евросоюза Connecting Europe Facility (CEF). Общая стоимость проекта – 1,3 млрд грн. Срок выполнения – 14 месяцев.
Позже участок Чоп – Ужгород планируется электрифицировать.
Также в планах разработка технико-экономического обоснования для продления евроколеи от Ужгорода до Львова, что станет шагом для соединения Львова с двумя европейскими транспортными коридорами TEN-T – Рейн-Дунайским и Средиземноморским.
- В феврале 2024 года министр инфраструктуры Александр Кубраков говорил, что первый проект евроколеи будет на участке Мостиска – Скнилов (от границы с Польшей до Львова). Его планируют начать позже в этом году.
- Европейская комиссия и Европейский инвестиционный банк в 2023 году разработали стратегию по интеграции железнодорожных сетей Украины, Молдовы и Евросоюза.
- Стратегия предусматривает, что евроколея 1435 мм будет предназначена для скоростных перевозок (международные пассажирские поезда, Интерсити, перевозка грузов в контейнерах/на платформах), тогда как путь 1520 мм будет обслуживать более медленный транспорт (местные и региональные пассажирские поезда, тяжеловесные грузы).
