Nissan оголосив про зміну керівництва після провалу переговорів про злиття з Honda

Генеральний директор Nissan Макото Учіда залишить свою посаду 1 квітня 2025 року. Його наступником стане чинний головний директор з планування Іван Еспіноса. Це вже четверта зміна керівництва компанії за останні вісім років. Про це йдеться в офіційному пресрелізі компанії, інформує CNBC.

Відставка Учіди сталася менш ніж через місяць після припинення переговорів між Nissan і Honda щодо потенційного злиття, яке могло б створити третю за величиною автомобільну компанію у світі за обсягом продажів.

За даними Reuters, угода на суму 60 мільярдів доларів зірвалася через внутрішні конфлікти в Nissan, зокрема небажання компанії закривати заводи. Honda також планувала зробити Nissan своєю дочірньою компанією та наполягала на значному скороченні персоналу, що ще більше ускладнило ситуацію.

Разом з Учідою 1 квітня компанію залишать ще двоє топменеджерів: головний директор із бренду та роботи з клієнтами Асако Хошіно, а також головний директор зі стратегії та корпоративних справ Хідеакі Ватанабе.

Кадрові зміни відбуваються на тлі значного падіння фінансових показників Nissan. За підсумками третього кварталу 2024 року, що завершився у грудні, операційний прибуток компанії впав на 78% у річному вимірі. Крім того, Nissan зафіксував чистий збиток у розмірі 14,1 млрд єн (95,7 млн доларів), тоді як за аналогічний період попереднього року компанія отримала 29,1 млрд єн прибутку.

Через погіршення фінансового стану Nissan знизив прогноз на 2025 фінансовий рік (що завершиться у березні). Очікувані доходи зменшено до 12,5 трлн єн (раніше прогнозувалося 12,7 трлн єн), а прогнозований операційний прибуток скориговано до 120 млрд єн (проти попередніх 150 млрд єн). Також компанія передбачає чистий збиток у розмірі 80 млрд єн за підсумками року.

Колишній бос Nissan Карлос Гон подав до суду на компанію, вимагаючи від неї компенсацію в розмірі понад $1 млрд. Колишній топменеджер звинувачує Nissan, ще дві компанії та 12 фізичних осіб у наклепі й фабрикуванні речових доказів.

У листопаді 2018 року японська влада заарештувала Гона за підозрою у фінансових порушеннях на території Японії. Карлос Гон вважає, що став жертвою боротьби проти посилення впливу французького автогіганта Renault, що входить до альянсу з Nissan. Через кілька місяців після затримання Гона відпустили під заставу без права виїзду за кордон. Як з'ясувалося пізніше, його вивезли з Японії на приватному літаку у футлярі для музичних інструментів.

• Японська Honda готова була відновити переговори про поглинання Nissan з метою створення четвертого за величиною виробника автомобілів у світі, якщо виконавчий директор компанії Макото Учіда піде у відставку.