Судна в Червоному морі почали подавати сигнали про зв'язок з Китаєм, щоб уникнути нападів
Фото: Marinetraffic

Низка суден у Червоному морі почала подавати сигнали про зв'язок з Китаєм, щоб уникнути нападів з боку хуситів. На дивну поведінку щонайменше п'яти кораблів звернуло увагу агентство Bloomberg.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе

Кожен із кораблів вказує "всьому китайському екіпажу" або щось на кшталт цього в полі, де зазвичай йдеться про пункт призначення.

Читайте також: "США можуть перейти до ударів". Хто такі хусити та чому вони обстрілюють судна в Червоному морі

Два судна зараз перебувають у Червоному морі, а ще два вже пройшли цей небезпечний водний шлях і зараз прямують до Азії. П'яте судно, судячи з усього, прямує у бік Аденської затоки, пише агентство.

Судна в Червоному морі почали подавати сигнали про зв'язок з Китаєм, щоб уникнути нападів

Пункти призначення п'яти кораблів показують, що їхні екіпажі – або компанії, які володіють суднами, – вірять, що зв'язок з азійською країною може допомогти запобігти нападу бойовиків. Ці дані зазвичай вводяться вручну командою, потім їх може відстежити практично будь-яка людина в інтернеті.

Читайте також: У Росії проблеми з продажем нафти в Індію. Bloomberg пише про дивну поведінку танкерів

Сигнали, що вказують на зв'язки з Китаєм, наслідують дії деяких кораблів, які не вказували на зв'язок з Ізраїлем. Нині таких суден також п'ять, чотири із них  перебувають у Червоному морі.

Судна в Червоному морі почали подавати сигнали про зв'язок з Китаєм, щоб уникнути нападів

19 листопада єменські хусити захопили в Червоному морі суховантаж Galaxy Leader, як вони заявили, "на знак підтримки ХАМАС". 26 листопада вони захопили нафтохімічний танкер Central Park із 22 членами екіпажу. Корабель відбили у піратів морські піхотинці ВМС США із корабля USS Mason.

Читайте також: Понад 100 контейнеровозів змінили маршрут через загрозу воєнної операції у Червоному морі

Атаки хуситів змусили низку великих судноплавних компаній переспрямувати основні комерційні маршрути з Червоного моря навколо всієї Африки, що значно підвищило ціни та терміни доставляння нафти та інших вантажів.

19 грудня Пентагон оголосив про формування в Червоному морі міжнародної оперативної групи, перед якою поставлено завдання — збивати ракети та дрони хуситів, а також надавати допомогу цивільним суднам, що зазнали нападів.

  • 15 грудня 2023 року одна з найбільших у світі судноплавних компаній Maersk заявила, що припиняє всі рейси в Червоному морі. Наприкінці грудня вона спробувала їх відновити, але вже в січні перенаправила чотири з пʼяти контейнеровозів назад у бік Суецького каналу.
  • 18 грудня про зупинення всіх перевезень через Червоне море заявили British Petroleum та Evergreen Line, а перед тим подібне рішення ухвалила німецька Hapag-Lloyd AG.