"Їздити дорожче, ніж в ЄС". В Україні можуть пом’якшити вимоги до перевізників
!["Їздити дорожче, ніж в ЄС". В Україні можуть пом’якшити вимоги до перевізників "Їздити дорожче, ніж в ЄС". В Україні можуть пом’якшити вимоги до перевізників](https://wsrv.nl/?output=webp&url=www.liga.net/images/general/2021/07/20/20210720110436-2865.jpg&w=620&fit=cover&dpr=2)
В Україні може знизитись вартість автобусних перевезень – уряд розглядає варіант прибрати обмеження на маршрути. Про це повідомив заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм у інтерв’ю LIGA.net.
Підписуйтесь на корисний легкий контент в Instagram
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: тільки важливе
За його словами, міністерство вже підготувало проєкт нормативно-правових актів, який вносить великі зміни в галузь автобусних перевезень. Зокрема, наказ 1081, який регулює питання міжобласних перевезень.
"Я думаю, в нього будуть внесені декілька революційних норм, які публічно будуть обговорені", – додав Найєм.
Читайте також: Мустафа Найєм реформував Укроборонпром, тепер – "перевантаженість" фур та маршрутки. Інтерв’ю
Зокрема, за його словами, наразі у відомстві розглядають дві концепції щодо дозволів на маршрути.
Перша – обмежити кількість конкурсантів за маршрут до 2-3. "Таке пропонує частина перевізників: мовляв, якщо маршрут 100% їхній – точно інвестуватимуть в транспорт та сервіс", – зазначив Найєм.
Інший варіант, який більше пропонують міжнародні гравці – забрати обмеження взагалі та видавати маршрути за заявковим принципом, тобто, з пункту А в Б без обмежень, повідомив заступник міністра інфраструктури.
"Вони вказують, що лібералізація дозволить зменшити ціну за квиток, як це вже було в інших країнах. Зараз їздити між українськими містами дорожче, ніж в ЄС", – зазначив він.
Читайте також: Поїздки на $1 млрд. Глава BlaBlaCar про оплату в Україні, нелегалів і автобуси замість машин
- Кабмін запровадив зміни, які передбачають введення конкурсу на міжобласні автобусні маршрути за заявковим принципом, у лютому 2018 року. Тоді ж запроваджено вимоги до перевізників щодо обов'язкової наявності на міських і приміських маршрутах 50% автобусів, пристосованих для перевезення осіб з інвалідністю.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook:головні бізнес-новини