Українські міста у 2025 році отримали 107 тролейбусів. Це рекорд за час великої війни

Українські міста у 2025 році отримали 107 тролейбусів. Це рекорд за час повномасштабної війни з Росією, пише Alltransua. Підбиваючи підсумки року, що минув, галузеве видання називає 2025-й "роком відновлення тролейбусного ринку в Україні".

Наприкінці 2024 році було підписано багато угод, які почали реалізуватись в 2025-му, завдяки чому й зросли обсяги закупівель, пояснює видання.

Левову частку постачань торік становили нові тролейбуси (75 одиниць), більшість з яких (66 одиниць) була придбана в межах співпраці з міжнародними фінансовими організаціями.

За бюджетні кошти нові тролейбуси отримували лише Чернігів (три тролейбуси Еталон Т121 "Барвінок") та Чернівці (шість тролейбусів PTS T123).

90% ринку нових тролейбусів, за підрахунками Alltransua, покрили Еталони Чернігівського автозаводу "Богдан" і PTS (броварський завод "Політехносервіс"). Решту постачань закрили львівський Електрон та Торговий дім "Літан" (бренд Дніпро), які вперше за кілька років виготовили тролейбуси.

Зокрема, Електрон розпочав постачання до Івано-Франківська, а Літан виготовив тролейбуси для Миколаєва в білоруських кузовах МАЗ, завершивши постачання партії, яке було перерване початком повномасштабного вторгнення.

Основним отримувачем вживаних тролейбусів став Харків. Місто отримало 26 тролейбусів Škoda різних моделей. Зокрема чеське Брно передало весь свій парк тролейбусів Škoda 21Tr, які є останньою моделлю Škoda, яку цей виробник випускав у власних кузовах на заводі в місті Остров.

Ще один тролейбус Škoda 24Tr Харків отримав як донора запчастин, тому в статистиці він не врахований.

Крім цього, Рівне придбало чотири тролейбуси Solaris Trollio з польського Любліна, а Івано-Франківськ – останній Gräf & Stift із Зальцбурга (Австрія).

Очікується, що 2026 року будуть надходження за вже чинними угодами в межах співпраці з МФО: як завершення розпочатих постачань (зокрема, Івано-Франківськ, Кременчук), так і нові надходження до інших міст, зокрема, до Луцька, Тернополя та Чернівців.

• У листопаді 2025-го стало відомо, що Житомир відмовився від кредиту ЄІБ на закупівлю тролейбусів та електробусів через відключення електроенергії, спричинені російськими обстрілами.
• Черкаси планують закупити понад 40 нових тролейбусів за кредит ЄБРР і грантові кошти.