США начали наказывать трейдеров, помогающих России обходить нефтяные санкции

Коалиция под руководством Соединенных Штатов объявила в среду, 20 декабря, об ужесточении санкций за нарушение ценового предела на российскую нефть. Это усложнит экспортерам обход ограничения, говорится в заявлении Минфина США.

"Эти изменения еще больше усложнят попытки российских экспортеров обойти ценовой предел, обманывая поставщиков услуг коалиции, и еще больше повысят расходы для любых российских экспортеров, которые нуждаются в первоклассных услугах, но не желают продавать нефть ниже верхнего предела", – считает американское министерство.

Читайте также: Российская нефть рухнула ниже ценового потолка из-за американских санкций

Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) внесло в список санкций танкер Sanar 15, который ходит под российским флагом, и компании из Гонконга и Объединенных Арабских Эмиратов.

Компания SUN Ship Management D Ltd (SUN Ship), базирующаяся в ОАЭ, принадлежит российской государственной компании "Совкомфлот" и управляет судами, принадлежащими СКФ. В частности судном "СКФ Приморье", которое OFAC ранее идентифицировало как занимавшееся транспортировкой российской сырой нефти по цене выше $60 за баррель после вступления в силу ценового ограничения. 

SUN Ship уже находится под санкциями со стороны Европейского Союза и Великобритании.

Читайте также: США проверяют 100 танкеров из 30 стран на нарушение санкций против России

Гонконгская компания Bellatrix Energy Limited резко увеличила долю в торговле российской нефтью после введения ограничения цен. Только с середины июня 2023 года зафрахтованные Bellatrix суда совершили более 150 заходов в порты России.

После полномасштабного вторжения России в Украину Bellatrix торговала десятками миллионов тонн сырой нефти и других продуктов российских государственных нефтяных компаний и получила кредит на сотни миллионов долларов от российского государственного банка. Bellatrix также взяла кредит у АО "Российский банк развития регионов", который OFAC включил в санкционный список 2 ноября 2023 года.

Covart Energy Limited (Covart), Гонконг, тоже резко увеличила свою долю в торговле российской нефтью после введения ограничения цен. С мая 2023 года суда, зафрахтованные Covart, совершили как минимум 23 захода в порты России. Covart также владеет судном Sanar 15 (ИМО 9777670), плавающим под российским флагом.

Среди судов, которые заходили в порты России, будучи зафрахтованными компанией Covart, были HS Atlantica, NS Champion и Victor Bakaev. Все они были идентифицированы как занимающиеся транспортировкой российской сырой нефти по цене выше $60 за баррель. 

Читайте также: Российская нефть застряла в танкерах по пути в Индию. Одной из причин могут быть санкции 

Зафрахтованные базирующейся в ОАЭ компанией Voliton DMCC (Voliton), ранее известной как Petrokim Trading Middle East and Asia DMCC, суда с июня 2023 года совершили не менее восьми заходов в порты России.

В середине октября Минфин США ввел санкции в отношении первых двух судов, связанных с торговлей российской нефтью. За этим последовали еще три судна в середине ноября и еще три в начале декабря. Шесть из восьми судов, попавших под санкции, принадлежат Совкомфлоту.

• С 5 декабря 2022 года страны G7 запретили своим компаниям предоставлять услуги, такие как транспортировка или страхование, для морских перевозок российской нефти, если она продается дороже $60 за баррель. С тех пор потолок цен не пересматривался ни разу.
• С лета 2023 года механизм начал терять свою эффективность, а средняя цена на основной экспортный сорт российской нефти Urals пробила ценовой потолок. К концу лета уже три четверти российской нефти продавалось дороже $60 за баррель, а к октябрю цена Urals почти сравнялась со стоимостью эталонного сорта Brent.