Первое украинское предприятие получило право выпускать грузовые вагоны на евроколею
ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" (КВСЗ) стало первым в Украине предприятием, получившим право выпускать грузовые вагоны на колею 1435 мм. Об этом сообщило профильное железнодорожное издание Railway Supply.
КВСЗ выполнил требования соответствующих технических спецификаций интероперабельности (TSI), действующих в странах Евросоюза.
Специалисты предприятия спроектировали интермодальный вагон-платформу типа Sggrss 80' для перевозки контейнеров и изготовили два прототипа, прошедших испытания на полигоне стран ЕС.
Полученные сертификаты внесены в базу Железнодорожного Агентства Европейского Союза (ERA), они подтверждают выполнение всех действующих требований.
"Новая продукция позволит Крюковскому заводу расширить рынки сбыта и удовлетворить потребности как компаний из стран ЕС, так и УЗ и других украинских операторов, работающих на колее 1435 мм", – говорится в сообщении.
Вагоны верифицированы для эксплуатации на всей сети железных дорог ЕС.
В мае Укрзалізниця заявляла, что создаст экспертную группу, которая должна оценить перспективность внедрения в Украине технологической разработки испанской компании Tria – вагонных тележек с раздвижной системой для перехода с колеи шириной 1435 мм на колею 1520 мм и обратно.
24 ноября УЗ подписала меморандум о сотрудничестве с Агентством США по международному развитию (USAID) по строительству евроколеи на участке от станции Мостиска, расположенной на границе с Польшей, до Львова (Скнилов).
Строительство колеи европейского стандарта 1435 мм от границы с Польшей до Львова и в Молдове от Кишинева до границы с Румынией – первый пункт разработанной ЕС стратегии по интеграции железнодорожных сетей Украины, Молдовы и Евросоюза.
- 4 декабря 2023 года УЗ и Крюковский вагоностроительный завод подписали контракт на поставку 22 пассажирских вагонов за 980 млн грн.
- Это уже второй контракт между предприятиями за последнее время. 17 октября УЗ заказала у КВСЗ 44 пассажирских вагона за 1,95 млрд грн.
