На судна Дунайського пароплавства в Австрії почали встановлювати двигуни Mitsubishi – фото
На верфі ÖSWAG у Лінці, Австрія, почали замінювати двигуни на суднах держкомпанії "Українське Дунайське пароплавство". У 2024 році планують модернізувати перші п’ять суден, повідомив гендиректор УДП Дмитро Москаленко.
"В австрійському Лінці спільно з технічним керівником ÖSWAG Гаральдом Бьомом (Harald Bhöm) перевірили роботи з модернізації теплохода "Капітан Антипов". Австрійські партнери відзначили дуже якісну підготовку судна, проведену в Україні фахівцями УДП. Корпус теплоходу практично в ідеальному стані. Повністю відновлений гвинто-рульовий комплекс", – написав Москаленко у Facebook.
"Капітан Антипов" прибув у Лінц власним ходом, розповів керівник УДП.
Українська команда, яка супроводжує проєкт, зараз демонтує старі двигуни та 45-тонну надбудову судна.
Наступний етап виконуватимуть уже австрійські фахівці. Краном знімуть демонтовану надбудову, а старе обладнання замінять новим.
Українська компанія отримає найекологічніший та найсучасніший флот на Дунаї, зазначають у ÖSWAG. Закуплені для пароплавства двигуни Mitsubishi спеціально допрацьовані та повністю відповідають вимогам європейського ES-TRIN/StageV.
Читайте також: Міжнародні компанії зацікавилися заводом Дунайського пароплавства – гендиректор
Інші великі дунайські суднохідні компанії провели модернізацію раніше, без урахування нових європейських стандартів для річкового транспорту. Тож в УДП з’явився шанс стати лідером, наголосив Москаленко.
ES-TRIN – це не лише екологія, зазначив він. Євросоюз удосконалив і посилив вимоги до безпеки судноплавства.
"Судна УДП мають повністю відповідати новим стандартам. Це одна з умов міжнародних донорів, які планують долучитися до проєкту модернізації нашого флоту", – пояснив гендиректор української компанії.
Наступні чотири теплоходи Дунайського пароплавства, щоб зменшити витрати, планують доставити у Лінц одним караваном. Це відбудеться після того, як будуть завершені роботи на першому судні.
- У 2023 році Українське Дунайське пароплавство почало будувати баржі зі старих ліхтерів. Загалом планується збудувати 29 SLG-барж. Першу спустили на воду у жовтні 2023 року, другу – в лютому 2024-го, третю – в березні.
