Україна та Польща працюють над швидкісним залізничним сполученням між столицями

Україна та Польща хочуть об'єднати євроколією столиці. Про це повідомило Міністерство інфраструктури у Facebook.

Сторони вже синхронізували дії щодо реалізації проєкту та наробляють план його втілення, проєкт представлять на рівні Європейського Союзу.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Facebook: головні бізнес-новини

Час у дорозі триватиме до чотирьох годин.

Серед інших проєктів для інтеграції української транспортної мережі в європейську є нові автобани до західного кордону. Зокрема, будівництво першої концесійної дороги Краківець – Львів – Броди – Рівне, а також масштабне оновлення дороги М-07 Київ – Ковель – Ягодин. Також йдеться про реконструкцію ділянки Мальховіце – Нижанковичі на українсько-польському кордоні, яка не експлуатується з 1995 року, проте важлива для сполучення двох польських регіонів.

У планах також модернізація міжнародних автомобільних пунктів пропуску. Насамперед – ключовий пункт у Ягодині.

У серпні 2021 року про плани запустити швидкісний поїзд Київ – Варшава повідомив президент Володимир Зеленський, а кілька років тому Міністерство інфраструктури розповідало про намір підготувати техніко-економічне обґрунтування швидкісного залізничного сполучення за маршрутом Київ-Львів-Варшава-Берлін.

Головна проблема такого проєкту – різна ширина колії в Європі та Україні. В Україні колії мають ширину 1520 мм, а в Європі – 1435 мм.

• Наприкінці січня міністри інфраструктури України та Польщі погодили умови зняття обмежень на залізничний транзит вантажів через українсько-польський кордон.
• Водночас, вони домовилися про збільшення дозволів на автоперевезення для українських компаній. У грудні 2021 року Україна попередила, що готова скаржитися на Польщу до міжнародного арбітражу через брак дозволів.
• На 2021 рік квота польських дозволів для українських перевізників становила 160 000 дозволів, що на 40 000 менше, ніж у 2016 році, коли запрацювала зона вільної торгівлі між Україною та ЄС.
• Укрзалізниця з 10 лютого зніме всі обмеження, що діяли з 30 листопада 2021 року, на залізничний транзит до Польщі.

Підписуйтесь на LIGA.Бізнес у Telegram: тільки важливе