Частный индийский НПЗ отказался принимать танкеры Совкомфлота после санкций США
После санкций США индийская компания Reliance Industries, владелец крупнейшего в мире нефтеперерабатывающего комплекса, отказывается принимать нефть, доставленную на танкерах российской компании Совкомфлот (СКФ). Об этом со ссылкой на источники пишет Reuters.
В феврале Соединенные Штаты ввели санкции в отношении крупнейшей судоходной компании РФ - Совкомфлота – и 14 нефтяных танкеров, занимающихся транспортировкой российской нефти.
Reliance, крупный покупатель российской нефти марки Urals, требует, чтобы новые партии нефти не доставлялись танкерами, эксплуатируемыми СКФ.
Читайте также: Крупнейший морской перевозчик на Дальнем Востоке отказался заходить в российский порт
Все больше индийских нефтеперерабатывающих предприятий планируют отказаться от использования судов Совкомфлота, сообщили три источника в правительстве Индии и в нефтеперерабатывающем секторе.
Индийские НПЗ проявляют "особую осторожность" из-за более тщательного контроля за российскими нефтяными соглашениями со стороны банков и властей США.
Один из источников, близких к НПЗ Индии, сообщил, что поставки нефти в Индию из России могут снизиться, поскольку количество судов будет сокращено, а это приведет к удорожанию грузоперевозок.
Читайте также: Турецкая компания переименовала танкеры после попадания под санкции Великобритании
"СКФ активно предлагает свои суда, но трейдеры боятся их брать, поскольку покупатели и даже порты могут отказаться от груза, тогда это может привести к необходимости перегрузки, а это дополнительные расходы", – сказал один из трейдеров на рынке российской нефти.
Он также сообщил, что сейчас многие танкеры СКФ переориентировались на маршруты в Китай.
Россия в 2023 году стала крупнейшим поставщиком нефти в Индию. Объем индийского импорта из РФ в прошлом году составил примерно 1,66 млн баррелей нефти в сутки по сравнению с 652 000 баррелей в сутки в 2022 году.
- В декабре 2023 года Индия отказалась принимать 14 танкеров с сахалинской нефтью сорта Sokol после того, как Роснефть не смогла открыть счет в ОАЭ, чтобы получать оплату в дирхамах.
- В феврале 2024 года Индия, являющаяся вторым по величине после Китая покупателем российской нефти, сократила ее импорт до 420 000 баррелей в сутки по сравнению с январским показателем — до 1,2 млн баррелей.
- С 1 марта Европейский Союз окончательно прекратил морской импорт российской нефти.